Imbuhan saka mesin press stamping

1. Clearance antarane pemblokiran ngusapake lan guide alur sakamesin stamping press
Imbuhan reresik antarane pemblokiran ngusapake lan alur guide utamané kanggo akurasi, lan panas bakal kelakon nalika imbuhan banget nyenyet. Umumé, saben sisih mesin cilik 0.02 ~ 0.05mm, lan saben sisih mesin gedhe 0.03 ~ 0.20mm.

2. longkangan Comprehensive sakamesin stamping press
Cara koreksi reresik lengkap: tutul awak blok geser kanthi gerakan kanthi tangan sajrone produksi. Nalika pemblokiran ngusapake mlaku menyang tengah mati ngisor, ana raos geter, nuduhake yen reresik lengkap gedhe banget lan kudu diatur ing wektu.

3. Ngunci rod penghubung panggeser(mesin stamping press)
Amarga nggunakake long-term utawa kakehan, rod nyambungake bakal loosen, kang umume dianggep minangka kakehan; Kajaba iku, leaching lenga ing situs naleni bisa uga kakehan; Ing negara iki, tingkat ngunci saka nyambungake rod kunci nut kudu diatur ing wektu, amarga iku related kanggo safety.

4. Pangopènan rem lan kopling
Brake lan kopling pers minangka bagean penting kanggo operasi pers sing aman. Iku inducement saka kacilakan safety utama. Mulane, struktur dhasar kudu dimangerteni, lan kinerja safety kudu dikonfirmasi sadurunge operasi saben dina, Yen ana kelainan (kayata slider ora bisa mandheg ing posisi sing ditemtokake, ana swara ora normal, geter ora normal, tumindak alon saka panggeser, etc.) laporan kanggo pangopènan ing wektu.

Kajaba iku, personel pangopènan uga kudu menehi perhatian marang kinerja reresik sing berlebihan ing antarane piring gesekan rem lan kopling: jumlah udara sing dikompres mundhak, lan blok geser saka pers nyusup. Ing kasus serius, pamblokiran ngusapake bakal operate terus-terusan sapisan, kang pancene ora diijini kelakon. Yen reresik imbuhan cilik banget, piring gesekan rem lan kopling bakal ngasilake swara gesekan, dadi panas, mundhak saiki motor lan fénoména liyane, kang uga bakal nimbulaké karusakan ing spring bali. (standar reresik normal 1.5 ~ 3.0mm).

5. Disengagement
Panyebaran biasane ana ing tengah mati ngisor. Nalika mati ndhuwur lan ngisor ditutup, pemblokiran ngusapake ora bisa operate normal. Ing wektu iki, motor bisa dibalik lan tekanan kompresor udara bisa tambah. Nguripake tombol pilihan operasi kanggo "inching" negara lan tarik panggeser munggah menyang tengah mati ndhuwur ing kaping pirang-pirang（mesin tekan stamping)