Cara ngilangi gaya inersia saka pukulan kacepetan dhuwur

Supaya kanggo ngurangi pasukan inersia lan nambah efek imbangan saka pasukan inersia, ingmesin punching kacepetan dhuwursaka Produsèn mesin punching tliti kudu nyilikake kualitas bagean puteran lan gerakan reciprocating. Wiwit gerakan reciprocating kacepetan dhuwur saka panggeser minangka sumber utama saka pasukan inersia, nalika mesthekake kekuatan, massa saka panggeser dirancang kanggo dadi cilik sabisa (kayata pengeboran tengah, nggunakake kekuatan dhuwur lan kurang Kapadhetan alloy kayata minangka alloy cast aluminium panggeser cahya, etc); nggunakake pindho crankshaft loro-titik utawa papat-titik mode transmisi; nggunakake majeng, luwes Dynamic wawas piranti karo kinerja dhuwur lan gampang pangopènan.

Amarga pasukan inersia gedhe sakakacepetan dhuwur doyo, Nalika silinder imbangan pneumatik digunakake, ukurane gedhe banget, kacepetan slider dhuwur banget, lan ring sealing pneumatik ora bisa nanggung. Rongga ndhuwur lan ngisor saka silinder imbangan pneumatik mbutuhake intake lan exhaust sing kerep, lan ora ana katup pneumatik sing cocog sing bisa nyukupi syarat kasebut. Frekuensi mbalikke cepet banget. Mulane, ora cocok kanggo nggunakake cara imbangan pasukan inersia ing wangun silinder imbangan pneumatik ing doyo kacepetan dhuwur.

Produsen punch presisingatur crankshaft karo struktur pemblokiran eccentric kanggo doyo kacepetan dhuwur karo transmisi pindho crankshaft loro-titik utawa papat-titik, kang bisa entuk efek imbangan apik. Mulane, iki minangka cara imbangan gaya inersia sing paling akeh digunakake ing pukulan kacepetan dhuwur.

Tren gerakan mekanisme imbangan pasukan inersia ing pukulan kacepetan dhuwur kudu ngelawan karo gaya gerakan slider, supaya bisa entuk efek keseimbangan sing apik, coba gunakake mekanisme simetris (kayata multi-titik mekanisme). Kanthi cara iki, pasukan inersia ing arah jejeg gerakan slider bisa mbatalake saben liyane ing sistem, lan ora bakal nimbulaké torsional swing saka doyo kacepetan dhuwur.

Produsen penet pukulan presisi nemokake manawa kanggo mekanisme imbangan gaya inersia sing diwenehake, perlu kanggo ngoptimalake desain macem-macem faktor sing mengaruhi efek keseimbangan gaya inersia (kayata ukuran saben komponen, pusat massa, posisi titik tumpu. , etc.), kanggo entuk imbangan gaya inersia sing apik. Efek.